แฟรงก์เฟิร์ตเป็นเมืองที่มีประชากรมากเป็นอันดับห้าของเยอรมนี โดยมีประชากรประมาณ 778,000 คน เบอร์ลินมีประชากรมากกว่าแฟรงก์เฟิร์ตถึงสี่เท่า แต่ก็ไม่ได้เป็นศูนย์กลางการคมนาคมระหว่างประเทศที่เทียบเท่ากัน ไม่ว่าอะไรจะเป็นสาเหตุที่ทำให้แฟรงก์เฟิร์ตมีสนามบิน แต่จำนวนชาวเยอรมันที่อาศัยอยู่ที่นั่นไม่ใช่ปัจจัยสำคัญอย่างแน่นอน

สนามบินที่สร้างขึ้นเพื่อบางสิ่งบางอย่างที่เลิกมีไปแล้ว

สนามบินที่เปิดทำการเมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม 1936 นั้น ไม่ได้ถูกวางแผนไว้เพื่อรองรับเครื่องบินโดยเฉพาะ ชื่อของมันคือ Flug- und Luftschiffhafen Rhein-Main ซึ่งหมายถึงท่าอากาศยานและท่าเรือเหาะ และส่วนที่เกี่ยวกับเรือเหาะนี่เองที่เป็นเหตุผลของการลงทุน แฟรงก์เฟิร์ตกลายเป็นฐานที่ตั้งของเรือเหาะแข็งขนาดใหญ่ที่สุดสองลำของเยอรมนี คือ LZ 127 Graf Zeppelin และ LZ 129 Hindenburg เครื่องบินลำแรกที่ลงจอดในสนามบินใหม่นี้คือ Junkers Ju 52/3m Graf Zeppelin มาถึงหกวันหลังจากการเปิดทำการ คือวันที่ 14 กรกฎาคม

รูปแบบธุรกิจนั้นอยู่ได้ไม่ถึงปี Hindenburg ออกเดินทางจากแฟรงก์เฟิร์ตไปยัง Lakehurst รัฐนิวเจอร์ซีย์ และเกิดไฟไหม้เมื่อเดินทางถึงในวันที่ 6 พฤษภาคม 1937 ทำให้การให้บริการเรือเหาะตามตารางเวลาต้องหยุดชะงักไปด้วย สนามบิน Rhein-Main กลายเป็นสนามบินขนาดใหญ่ พื้นที่ราบเรียบ ตั้งอยู่ใจกลางเมือง โดยไม่มีเรือเหาะให้บริการอีกต่อไป

บทต่อไปคือเรื่องราวทางทหาร กองกำลังอเมริกันเข้ายึดครองพื้นที่หลังสงคราม และ Rhein-Main เป็นหนึ่งในจุดเริ่มต้นหลักของปฏิบัติการขนส่งทางอากาศสู่เบอร์ลินในปี 1948 และ 1949 ที่นี่เป็นฐานทัพอากาศของสหรัฐฯ มานานหลายทศวรรษ โดยใช้พื้นที่ร่วมกับสนามบินพลเรือนที่กำลังเติบโต จนกระทั่งที่ดินทางทหารส่วนสุดท้ายกลับคืนสู่สหรัฐฯ ในช่วงปี 2000

เอกลักษณ์ทางการค้าที่ยั่งยืนนั้นมาจากภูมิศาสตร์และเงินทุน มากกว่าจากประวัติความเป็นมาในอดีต แฟรงก์เฟิร์ตตั้งอยู่ใกล้ละติจูด 50°เหนือ ลองจิจูด 8.7°ตะวันออก ซึ่งถือว่าใกล้กับจุดกึ่งกลางของยุโรปมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้สำหรับเมืองใหญ่ๆ Lufthansa สร้างศูนย์กลางหลักของตนที่นั่น Bundesbank และต่อมาธนาคารกลางยุโรป ทำให้เมืองนี้เป็นศูนย์กลางทางการเงินของยุโรป ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แฟรงก์เฟิร์ตติดอันดับต้นๆ ของโลกในด้านจำนวนจุดหมายปลายทาง โดยมีเส้นทางบินตรงระหว่าง 270 ถึง 330 เส้นทาง ขึ้นอยู่กับฤดูกาลและวิธีการนับ

พฤติกรรมของแฟรงค์เฟิร์ตใน SkyChart

ฐานข้อมูล 533 เมืองของ SkyChart จัดอันดับแฟรงก์เฟิร์ตไว้ที่มูลค่าทางเศรษฐกิจ 95 มีเพียง 9 เมืองในเกมเท่านั้นที่ได้คะแนนเท่านี้ ได้แก่ ลอนดอน นิวยอร์ก เซี่ยงไฮ้ สิงคโปร์ ฮ่องกง ซานฟรานซิสโก ดูไบ และเซาเปาโล ส่วนเสน่ห์ดึงดูดนักท่องเที่ยวของแฟรงก์เฟิร์ตอยู่ที่ 60 ซึ่งเป็นคะแนนต่ำที่สุดในกลุ่มเมืองชั้นนำ รองลงมาคือเซาเปาโลที่ 70 ขณะที่นิวยอร์ก ซานฟรานซิสโก และฮ่องกงอยู่ที่ 90 เท่ากัน ในแคมเปญปี 1930 แฟรงก์เฟิร์ตมีประชากรเริ่มต้นที่ 540,000 คน ซึ่งถือว่าน้อยเมื่อเทียบกับนิวยอร์กที่มี 10 ล้านคน หรือลอนดอนที่มี 8.1 ล้านคน

ข้อมูลสะท้อนให้เห็นถึงสภาพความเป็นจริงของเมืองนั้น ๆ โดยมีเงินจำนวนมหาศาลหมุนเวียนอยู่ในสถานที่ที่ผู้คนไม่ค่อยมาเที่ยวพักผ่อนมากนัก

ภูมิศาสตร์เป็นตัวกำหนดส่วนที่เหลือ เมื่อคำนวณระยะทางตามเส้นโค้งวงกลมใหญ่จากแฟรงก์เฟิร์ตไปยังเมืองทั้งหมด พบว่า 90 เมืองจาก 532 เมืองที่เหลืออยู่ในระยะ 1,300 กิโลเมตร ซึ่งเป็นระยะทำการของเครื่องบิน Jäger Ju 52 ที่มีให้บริการตั้งแต่ปี 1931 ในบรรดาเมืองศูนย์กลาง 109 เมืองของเกม มีเพียงซูริคเท่านั้นที่อยู่ไกลกว่า (93) และซูริคมีค่าทางเศรษฐกิจ 90 แทนที่จะเป็น 95 ที่ระยะ 2,400 กิโลเมตรของเครื่องบิน Dawson DC-3 ในปี 1936 มี 137 เมืองอยู่ในระยะทำการ และที่ระยะ 5,900 กิโลเมตรของเครื่องบิน Bering 314 Clipper ในปี 1938 ทำให้มี 248 เมืองอยู่ในแผนที่จากสนามบินแห่งเดียวนี้

เมืองอื่นๆ ของเยอรมนีแสดงให้เห็นถึงความแตกต่างอย่างชัดเจน เบอร์ลินมีประชากร 4.3 ล้านคน แต่มีมูลค่าทางเศรษฐกิจเพียง 80 และไม่ใช่ศูนย์กลางทางเศรษฐกิจ ดุสเซลดอร์ฟเป็นศูนย์กลางทางเศรษฐกิจด้วยมูลค่า 78 มิวนิกมีมูลค่า 88 โดยที่ไม่ได้เป็นศูนย์กลางทางเศรษฐกิจเช่นกัน แฟรงก์เฟิร์ตเป็นเมืองเดียวในฐานข้อมูลของเยอรมนีที่มีระดับการมองเห็นระดับ 0 ซึ่งเป็นระดับเกียรติยศสูงสุดของเกม และเป็นหนึ่งใน 25 เมืองทั่วโลกที่มีระดับดังกล่าว

นั่นหมายความว่าอย่างไรเมื่อคุณได้ลองเล่นจริง ๆ

แฟรงก์เฟิร์ตไม่ใช่ตัวเลือกที่ดีนักหากคุณต้องการแคมเปญเปิดตัวที่คุ้มค่ากับการลงทุนจากผู้โดยสารเพื่อการพักผ่อน ความต้องการทางธุรกิจค่อนข้างคงที่แต่ต่อที่นั่งน้อยในยุคแรกๆ และคะแนนความนิยมด้านการท่องเที่ยวเพียง 60 หมายความว่าช่วงฤดูกาลท่องเที่ยวที่คึกคักที่สุดจะเกิดขึ้นบนเครือข่ายของคนอื่น สิ่งที่เมืองนี้มอบให้คุณแทนคือความยืดหยุ่น จุดหมายปลายทาง 90 แห่งที่อยู่ในระยะทำการของเครื่องบิน Ju 52 ช่วยให้คุณสร้างตารางบินระยะสั้นที่หนาแน่นในขณะที่เก็บเงินสำหรับเครื่องบินระยะไกลลำแรก และเมื่อถึงเวลาที่ Clipper ปี 1938 หรือเครื่องบินเจ็ตหลังสงครามปรากฏตัว คุณก็มีสล็อตการบินที่ศูนย์กลางระดับ 0 ในใจกลางแผนที่อยู่แล้ว

ใครก็ตามที่เคยเล่น Aerobiz จะเข้าใจถึงความแตกต่างระหว่างฐานทัพกลางที่มีชื่อเสียงสูงกับฐานทัพภูมิภาคที่ราคาถูกกว่า ความแตกต่างอยู่ที่ขนาด เนื่องจากแผนที่ที่มี 533 เมืองและมีคู่เมืองที่เป็นไปได้ถึง 141,778 คู่ ทำให้ตำแหน่งฐานทัพกลางมีพื้นที่เชื่อมต่อมากกว่าแผนที่ภูมิภาคทั้งสี่มาก

Get SkyChart on Steam

SkyChart: Airline Executive is a deep airline management simulation spanning five eras of aviation history, from the flying boats of 1930 to the speculative jets of 2095. It’s the spiritual successor to Aerobiz that fans have been waiting 30 years for, now in Early Access.

→ Buy SkyChart on Steam or grab it on itch.io.

Not ready to buy? Wishlist it on Steam and pick it up when you are.