I december 1947 lämnade ett Qantas Lockheed Constellation Sydney för London med 29 passagerare ombord. Planet anlände fyra dagar senare, efter att ha mellanlandat i Darwin, Singapore, Calcutta, Karachi, Kairo och Tripoli, med övernattningar i Singapore och Kairo. Ungefär 55 timmar av detta tillbringades faktiskt i luften. Under större delen av flyghistorien har Sydney varit den svåraste stora staden i världen att ta sig till.

Sydneys avståndsproblem, mätt i kilometer

Mascot har använts kontinuerligt som flygfält sedan 1920-talet, vilket gör Sydneys flygplats till en av de äldsta som fortfarande är i drift. Det som höll staden tillbaka var aldrig flygplatsen utan dess position på kartan. London ligger cirka 17 000 km bort på en storcirkel. Los Angeles ligger ungefär 12 000 km bort. Till och med Singapore, det närmaste Sydney har till en bekväm mellanlandningsplats, ligger mer än 6 000 km norrut. Under propellereran fanns det inget flygplan i världen som kunde täcka någon av dessa etapper i ett svep, så Kangaroo Route byggdes som en kedja av hopp mellan brittiska imperiets utposter, var och en placerad där ett flygplan fortfarande kunde nå den.

Rutten blev kortare i takt med att motorerna blev bättre, men direktflygningen förblev utom räckhåll mycket längre än de flesta tror. Den 16 och 17 augusti 1989 flög en helt ny Qantas 747-400 med namnet City of Canberra London till Sydney utan mellanlandningar på 20 timmar och 9 minuter, och slog därmed en 747SP som hade klarat 16 430 km på 17 timmar och 22 minuter. Den flygningen var en leveransfärja från Boeing. Den transporterade inga betalande passagerare och ingen last, eftersom ett flygplan som är tillräckligt lätt för att klara sträckan är ett flygplan utan något i sig. Att sälja biljetter på det där City-planet tog ytterligare två decennier av motor- och flygplansarbete.

Hur Sydney spelar i SkyChart

Sydney är ett nav i SkyChart karta med 533 städer, med ett ekonomiskt värde på 90 och en turistattraktion på 95. Den kombinationen placerar det bland de starkaste efterfrågeprofilerna i spelet. Inget av det är värt någonting förrän något i din hangar kan nå det.

På spelkartan mäter Sydney till London 16 994 km. Av de 201 flygplanen i listan, som sträcker sig från 1930 till 2095, har sex tillräckligt med räckvidd för det. Tre är alternativa kärnvapenflygplan: Pacifica Atomic Swan från 1958, Bering Atomic Eagle från 1972, Skybus A-Atomic 808 från 1990. De börjar på 280 miljoner dollar och går upp därifrån. Ytterligare två sitter längst bort i tidslinjen, Bering Orbital 1 från 2085 och Skybus QuantumLiner från 2095. Det enda konventionella flygplanet som kan göra det är Bering 777-200LR, som dyker upp 2006 med 17 370 km räckvidd och 301 säten.

747-400:an i matchen når en maxsträcka på 13 450 km, långt ifrån London. Historien bekräftar detta, eftersom det verkliga rekordet var ett tomt jetplan.

Om man arbetar sig nerför stegen därifrån får man den faktiska formen av en australisk strategi. Sydney till Singapore är 6 306 km och kommer först inom räckhåll med Dawson DC-4 år 1942, med 44 passagerare. Sydney till Honolulu på 8 166 km öppnar med Pacifica Skystar Plus år 1951. Sydney till Los Angeles på 12 074 km väntar på Bering 747-200 år 1971, och endast 35 av de 201 flygplanen kan någonsin flyga den. Varje waypoint på 1947 års Kangaroo-rutt är en stad där man kan köpa platser: Darwin, Singapore, Kolkata, Karachi, Kairo, Tripoli.

Strategisk avläsning

Om du spelade Aerobiz var Sydney en slutpunkt som du så småningom låste upp. I SkyChart beter det sig mer som en marknad du spenderar fyrtio år på att bygga upp. Att starta en kampanj 1930 och vilja ha Australien innebär att bygga kedjan snarare än rutten, och de två länkarna som betyder mest är Darwin 3 149 km från Sydney och Singapore 6 306 km. Att ha slots på båda innebär att varje räckviddsuppgradering du köper förkortar din befintliga kedja istället för att tvinga dig att bygga om den någon annanstans.

Medan du väntar betalar den korta sidan av Sydney sig själv. Melbourne ligger 713 km bort, Brisbane 732 km, Auckland 2 156 km, Perth 3 291 km. En Dawson DC-3 med 2 400 km räckvidd täcker det mesta av det från första svängen, och en turistattraktivitet på 95 km innebär att efterfrågan fortsätter att öka för varje decennium din flotta spenderar på att komma ikapp distansen.

Get SkyChart on Steam

SkyChart: Airline Executive is a deep airline management simulation spanning five eras of aviation history, from the flying boats of 1930 to the speculative jets of 2095. It’s the spiritual successor to Aerobiz that fans have been waiting 30 years for, now in Early Access.

→ Buy SkyChart on Steam or grab it on itch.io.

Not ready to buy? Wishlist it on Steam and pick it up when you are.