În decembrie 1947, un avion Qantas Lockheed Constellation a plecat din Sydney spre Londra cu 29 de pasageri la bord. A ajuns acolo patru zile mai târziu, după ce a făcut escale în Darwin, Singapore, Calcutta, Karachi, Cairo și Tripoli, cu pauze peste noapte în Singapore și Cairo. Aproximativ 55 de ore din acestea au fost petrecute efectiv în aer. De-a lungul majorității istoriei aviației, Sydney a fost cel mai greu accesibil oraș mare din lume.

Problema distanței din Sydney, măsurată în kilometri

Mascot a fost folosit în mod continuu ca aerodrom încă din anii 1920, ceea ce face ca aeroportul din Sydney să fie unul dintre cele mai vechi încă funcționale de pe piață. Ceea ce a ținut orașul pe loc nu a fost niciodată aeroportul, ci poziția sa pe hartă. Londra se află la aproximativ 17.000 km distanță, pe un cerc ortodox. Los Angeles este la aproximativ 12.000. Chiar și Singapore, cel mai apropiat oraș din Sydney de o stație de aterizare convenabilă, se află la peste 6.000 km nord. În epoca elicelor, nu exista nicio aeronavă în lume care să poată acoperi niciuna dintre aceste etape dintr-o dată, așa că Ruta Cangurilor a fost construită ca un lanț de etape între avanposturi ale Imperiului Britanic, fiecare plasat într-un loc unde o aeronavă putea încă să o atingă.

Ruta s-a scurtat pe măsură ce motoarele s-au îmbunătățit, dar zborul direct a rămas inaccesibil mult mai mult timp decât cred majoritatea oamenilor. Pe 16 și 17 august 1989, un Qantas 747-400 nou-nouț, numit City of Canberra a zburat de la Londra la Sydney fără opriri în 20 de ore și 9 minute, depășind un 747SP care parcurgea 16.430 km în 17 ore și 22 de minute. Acel zbor a fost un feribot de livrare de la Boeing. Nu transporta pasageri plătitori și nici marfă, deoarece o aeronavă suficient de ușoară pentru a parcurge distanța este o aeronavă fără nimic în ea. Vânzarea biletelor pentru acea pereche de orașe a necesitat încă două decenii de lucrări la motoare și fuselaj.

Cum se prezintă Sydney în SkyChart

Sydney este un punct central pe harta cu 533 de orașe a SkyChart, cu o valoare economică de 90 și o atractivitate turistică de 95. Această combinație îl plasează printre cele mai solicitate profiluri din joc. Nimic din toate acestea nu valorează nimic până când ceva din hangarul tău nu îl poate atinge.

Pe harta jocului, ruta Sydney-Londra măsoară 16.994 km. Din cele 201 de aeronave din listă, care circulă între 1930 și 2095, șase au raza de acțiune necesară. Trei sunt aeronave nucleare din istoria alternativă: Pacifica Atomic Swan în 1958, Bering Atomic Eagle în 1972, Skybus A-Atomic 808 în 1990. Prețurile pornesc de la 280 de milioane de dolari și cresc de acolo. Alte două se află la capătul cronologic, Bering Orbital 1 în 2085 și Skybus QuantumLiner în 2095. Singurul avion de linie convențional care poate face acest lucru este Bering 777-200LR, care apare în 2006 cu 17.370 km de rază de acțiune și 301 locuri.

Avionul 747-400 din joc atinge o distanță maximă de 13.450 km, mult sub limita parcurgerii Londrei. Istoria confirmă acest lucru, deoarece adevăratul record a fost stabilit cu un avion gol.

Coborând pe scară de acolo, vă veți da seama de forma reală a unei strategii australiene. Ruta Sydney-Singapore are 6.306 km și intră pentru prima dată în raza de acțiune cu Dawson DC-4 în 1942, transportând 44 de pasageri. Ruta Sydney-Honolulu, la 8.166 km, se deschide cu Pacifica Skystar Plus în 1951. Ruta Sydney-Los Angeles, la 12.074 km, așteaptă Bering 747-200 în 1971, și doar 35 din cele 201 de aeronave îl pot zbura vreodată. Fiecare punct de referință de pe Ruta Cangurului din 1947 este un oraș în care puteți cumpăra sloturi: Darwin, Singapore, Kolkata, Karachi, Cairo, Tripoli.

Concluzie strategică

Dacă ai jucat Aerobiz, Sydney era un punct final pe care l-ai deblocat în cele din urmă. În SkyChart se comportă mai mult ca o piață pe care ai construit-o pe parcursul a patruzeci de ani. Să începi o campanie în 1930 și să-ți dorești Australia înseamnă să construiești lanțul mai degrabă decât ruta, iar cele două verigi care contează cel mai mult sunt Darwin la 3.149 km de Sydney și Singapore la 6.306 km. Deținerea sloturilor la ambele înseamnă că fiecare upgrade de distanță pe care îl cumperi scurtează lanțul existent în loc să te oblige să-l reconstruiești în altă parte.

În timp ce așteptați, partea de scurtă distanță a orașului Sydney își plătește propriul drum. Melbourne se află la 713 km distanță, Brisbane 732 km, Auckland 2.156 km, Perth 3.291 km. Un Dawson DC-3 cu o autonomie de 2.400 km acoperă cea mai mare parte a acesteia de la prima curbă, iar atractivitatea turistică de 95 înseamnă că cererea continuă să crească în fiecare deceniu pe care flota dumneavoastră îl petrece recuperând distanța.

Get SkyChart on Steam

SkyChart: Airline Executive is a deep airline management simulation spanning five eras of aviation history, from the flying boats of 1930 to the speculative jets of 2095. It’s the spiritual successor to Aerobiz that fans have been waiting 30 years for, now in Early Access.

→ Buy SkyChart on Steam or grab it on itch.io.

Not ready to buy? Wishlist it on Steam and pick it up when you are.