В декабре 1947 года Lockheed Constellation авиакомпании Qantas вылетел из Сиднея в Лондон с 29 пассажирами на борту. Он добрался туда через четыре дня, с посадками в Дарвине, Сингапуре, Калькутте, Карачи, Каире и Триполи, с ночёвками в Сингапуре и Каире. Собственно в воздухе из этого времени было проведено около 55 часов. Почти всю историю авиации Сидней оставался самым труднодостижимым крупным городом мира.

Проблема расстояний Сиднея в километрах

Маскот непрерывно работает как аэродром с 1920-х годов, что делает аэропорт Сиднея одним из старейших среди действующих. Городу мешал не аэропорт, а его положение на карте. До Лондона по ортодромии около 17 000 км. До Лос-Анджелеса примерно 12 000. Даже Сингапур, самая удобная для Сиднея промежуточная точка, находится более чем в 6 000 км к северу. В эпоху поршневой авиации в мире не было самолёта, способного пройти любой из этих отрезков за один раз, поэтому «маршрут кенгуру» строился как цепочка прыжков между опорными пунктами британской империи, каждый из которых стоял там, куда машина ещё дотягивала.

По мере совершенствования двигателей маршрут укорачивался, но беспосадочный перелёт оставался недостижимым намного дольше, чем принято думать. 16 и 17 августа 1989 года новый Boeing 747-400 компании Qantas по имени City of Canberra прошёл Лондон - Сидней без посадки за 20 часов 9 минут, побив результат 747SP, который преодолел 16 430 км за 17 часов 22 минуты. Это был перегоночный рейс от Boeing. Он не вёз ни платных пассажиров, ни груза, потому что машина, достаточно лёгкая для такой дистанции, это машина без загрузки. Чтобы на этой паре городов можно было продавать билеты, потребовалось ещё два десятилетия работы над двигателями и планером.

Как Сидней играется в SkyChart

Сидней отмечен хабом на карте SkyChart из 533 городов, с экономической ценностью 90 и туристической привлекательностью 95. Такое сочетание ставит его в число самых сильных профилей спроса в игре. Всё это ничего не стоит, пока в вашем ангаре нет машины, способной туда долететь.

На карте игры Сидней - Лондон составляет 16 994 км. Из 201 самолёта в каталоге, охватывающем период с 1930 по 2095 год, нужную дальность имеют шесть. Три из них - атомные машины альтернативной истории: Pacifica Atomic Swan 1958 года, Bering Atomic Eagle 1972 года и Skybus A-Atomic 808 1990 года. Цены начинаются с 280 миллионов долларов и растут дальше. Ещё два стоят на самом краю хронологии, Bering Orbital 1 в 2085 году и Skybus QuantumLiner в 2095-м. Единственный обычный пассажирский самолёт, которому это по силам, - Bering 777-200LR, появляющийся в 2006 году с дальностью 17 370 км и 301 креслом.

Игровой 747-400 ограничен 13 450 км, чего до Лондона заметно не хватает. История это подтверждает: настоящий рекордный рейс шёл пустым.

Если спускаться по этой лестнице вниз, проступает реальная форма австралийской стратегии. Сидней - Сингапур это 6 306 км, и впервые дистанция становится доступной в 1942 году с Dawson DC-4 на 44 пассажира. Сидней - Гонолулу, 8 166 км, открывается в 1951 году с Pacifica Skystar Plus. Сидней - Лос-Анджелес, 12 074 км, ждёт до 1971 года и Bering 747-200, причём этот отрезок вообще способны пройти лишь 35 из 201 машины. Каждая промежуточная точка «маршрута кенгуру» 1947 года есть в игре как город, где можно купить слоты: Дарвин, Сингапур, Калькутта, Карачи, Каир, Триполи.

Стратегический вывод

Тем, кто играл в Aerobiz, Сидней запомнился как конечная точка, которую рано или поздно открываешь. В SkyChart он ведёт себя скорее как рынок, который вы собираете сорок лет. Начать кампанию в 1930 году и хотеть Австралию означает строить цепочку, а не маршрут, и два самых важных её звена это Дарвин в 3 149 км от Сиднея и Сингапур в 6 306 км. Если слоты есть в обоих, каждое купленное увеличение дальности укорачивает уже существующую цепочку, а не заставляет пересобирать её в другом месте.

Пока вы ждёте, ближнемагистральная часть Сиднея окупает себя сама. Мельбурн находится в 713 км, Брисбен в 732 км, Окленд в 2 156 км, Перт в 3 291 км. Dawson DC-3 с дальностью 2 400 км покрывает большую часть этого с первого хода, а туристическая привлекательность 95 означает, что спрос продолжает расти каждое десятилетие, которое ваш флот тратит на то, чтобы догнать расстояние.

Get SkyChart on Steam

SkyChart: Airline Executive is a deep airline management simulation spanning five eras of aviation history, from the flying boats of 1930 to the speculative jets of 2095. It’s the spiritual successor to Aerobiz that fans have been waiting 30 years for, now in Early Access.

→ Buy SkyChart on Steam or grab it on itch.io.

Not ready to buy? Wishlist it on Steam and pick it up when you are.