Fejlesztési ütemterv

Geopolitikai események miatt bizonyos útvonalak illegálissá válnak vagy újraengedélyezést igényelnek. A hidegháború blokkolja a Moszkva–New York útvonalat az enyhülésig. India függetlensége átrajzolja a gyarmati útvonalakat. A Szovjetunió felbomlása 12 új köztársaságot nyit meg, miközben elavulttá teszi a szovjet belföldi útvonalakat. Korszakonként alkalmazkodó útvonaltervezést igényel.

A nagy reptereken időszakos kifutópálya-zárások vagy kijárási tilalmak lépnek életbe időjárás vagy karbantartás miatt: Denver télen, Heathrow éjszakai korlátozás, Tokió a monszun idején. Útvonal-átrendezést vagy ideiglenes felfüggesztést kényszerít ki.

Negyedéves biztonsági auditok: a rosszul karbantartott flották regionális kereslet-büntetéssel szembesülnek, amíg át nem mennek az újabb vizsgálaton. A riválisokra is ugyanezek a szabályok vonatkoznak. A karbantartást elhanyagoló versenytárs ezt meg fogja érezni.

A regionális gazdasági integráció keresletbónuszokat teremt a kulcsfontosságú várospárok összekapcsolásakor. A folyosók megszakadnak kereskedelmi háborúk vagy embargók idején, és a riválisok ugyanazokért az útvonalakért versenyeznek.

Valós repülőgép-visszavonások (Concorde 2003, DC-10 leszerelés) arra kényszerítik a játékost, hogy proaktívan cserélje le az öregedő flottát, mielőtt a kereslet összeomlik. Stratégiai sürgősséget teremt az utódlás tervezése körül.

43 fő bázis követi a kézzel hangolt történelmi növekedési görbéket (Heathrow 1946, Changi 1981, Incheon 2001). Az összes többi repülőtér dinamikusan növekszik a város népessége és a repülési korszak alapján. Minden januárban új Reptérbővítési Riasztások indulnak.

Egy korszak megnyerése után Legacy pontokat szerzel a dominancia-mutatóid alapján. Költsd el őket végleges feloldásokra: kezdőrepülőgépek, alacsonyabb slotköltségek, gyorsabb tőkefelhalmozás vagy kozmetikai légitársasági jelvények, amelyek átkerülnek a jövőbeli menetekre.

Kézzel készített forgatókönyvek egyedi célokkal és kezdőfeltételekkel: a berlini légihíd ellátási versenye, a Pan-Am transzatlanti monopóliumának megtörése, újjáépítés a csőd széléről a II. világháború utáni korszakban és még sok más. Tartalmazza a forgatókönyvek haladásának nyomon követését több menet között.

Egy korszak megnyerése után válaszd ki a hagyatékod: Konszolidáció (40 bónuszév mega-bázisok építésére) vagy Kegyvesztés (a riválisok egyetlen mega-versenytársba olvadnak össze, neked pedig túl kell élned). Minden epilógusnak egyedi győzelmi feltételei vannak.

Az útvonalak hosszú távú kereslet-történetet követnek. A recessziós események globálisan visszafogják a keresletet, a játékosok pedig stabilabb teherfuvarozásra válthatnak vagy kitarthatnak a hanyatlás alatt, érdemi gazdasági döntéseket teremtve az idő során.

Tárgyalj csúcsidőszaki engedélyekről olyan útvonalakhoz, amelyek csak az év egy részében indokoltak: nyári turizmus, téli síüdülők vagy a hadzs zarándoklat. Az ideiglenes engedélyek olcsóbbak, de negyedéves döntéseket igényelnek.

FIFA világbajnokságok, nyári és téli olimpiák, világkiállítások, UEFA-bajnokságok, rögbi-világbajnokságok, krikett-világbajnokságok. 8 visszatérő történelmi mega-esemény növeli a városok keresletét a rendező régiókban és átalakítja a versenyképes árazást a főbb dátumok körül.

Teljes hub-and-spoke algoritmus átszállási felülettel, AI átszállás-tudatossággal és egy Casey bázis-tipp rendszerrel. Az útvonalak mostantól ráhordóként működhetnek a nagyobb bázisokba, új hálózati stratégiákat szülve.

A játék minden képernyője megfelelő kontroller fókusznavigációval rendelkezik (d-pad, fókuszgyűrűk és fókuszrögzítés az overlay-eken), így a teljes játék játszható nulla billentyűzet vagy egér nélkül is.

Kiindulási pont megtartása, győzelmi haladás HUD-jelző, trackpad-zoom javítás, Stratégiai Tanácsadó „MIND MEGVÁSÁRLÁSA” javítás, demó lejárat kezelése és több tucat kisebb UX-finomítás.

Legrosszabb Útvonalak Panel, Repülőgép Idővonal, Teljesítmény Benchmark, Billentyűkiosztás Kezelő, Epic Games Híd, Kisegítő lehetőségek TTS és a BusyIndicator rendszer. Mindegyik csendben kiadva a teljes élmény javításáért.

A légitársaságod részvényárfolyama a bevételt, a hírnevet és a piaci részesedést tükrözi. Fizess osztalékot a befektetői bizalom növeléséhez, vagy fektesd vissza a terjeszkedéshez. A riválisoknak is van részvényáruk, és felvásárlási kísérletek válnak lehetővé, ha a részvényértékelés csökken.

Ha egy rivális megpróbálja felvásárolni a légitársaságodat, vess be védekező stratégiákat: méregtabletták, fehér lovag partnerek, részvényvisszavásárlások vagy részvényesi szavazási kampányok. A meglévő felvásárlási rendszer kétirányúvá válik.

A gyártóknak gyártási sora van. Az új repülőgépek elkészülése 1–6 hónap. Egy globális rendelési hátralékfül követi az úton lévő rendeléseket, lemondási díjjal, ha meggondolja magát. Rendeljen időben, vagy nézze, ahogy a riválisok érnek először a kapuhoz.

Dinamikus AAA-tól D-ig terjedő hitelminősítés az adósság-bevétel arány, a készpénztartalék és a működési következetesség alapján. A minősítésed meghatározza a hitelkamatokat és azt is, hogy a bankok egyáltalán hajlandóak-e hitelezni neked a visszaesések idején.

2005 utáni szénpiacok. A régebbi flották több pénzbe kerülnek az EU ETS szerint; a modern kompozit repülőgépek kibocsátást takarítanak meg. Kereskedj kvótákkal a riválisokkal a nyílt piacon. Illeszkedik a meglévő Szén-offsetek diverzifikációhoz.

Indítson reklámkampányokat minden városban, ahol járatot üzemeltet. A 100 000–1 000 000 dolláros szintek növelik a helyi márkapontszámot. Minden márkapont utasokat ad a várost érintő útvonalakhoz, a marketingigazgató pedig 50%-kal lendíti tovább az egész erőfeszítést. Vásárolja be magát egy piacra úgy, hogy egyetlen új kapuhelyet sem vesz.

A csendesebb repülőgépek korlátozott reptereket nyitnak meg (Washington National, London City). A hangos 707-esek üzemeltetése érzékeny reptereken hírnévbe kerül és lakossági panaszokat vált ki.

A történelmi „nyílt égbolt” megállapodások útvonalpárokat nyitnak meg. Az 1978-as amerikai dereguláció előtt a legtöbb nemzetközi útvonal kétoldalú engedélyt igényelt. Természetes szűk keresztmetszeteket és stratégiai fordulópontokat teremt.

Állítsd be minden repülőgép-útvonalhoz az első/üzleti/turista/alap turista keveréket. A nagy üzleti osztályú útvonalak prémium kereslet-bázisokat nyitnak meg; a tisztán turistaosztályú konfigurációk maximalizálják a kapacitást szabadidős útvonalakon.

Tárgyalj codeshare-megállapodásokat a riválisokkal olyan útvonalakra, amelyeket te nem repülsz. Bevételmegosztás, szövetségalakítás és a stratégiai választás verseny és együttműködés között.

Fektess kutatásba repülőgép-fejlesztések feloldásához (winglet, üzemanyag-hatékonysági csomagok), földi rendszerekhez (gyorsabb fordulás) vagy IT-hez (hozammenedzsment, hűségprogramok). Párhuzamos progressziós vektort hoz létre.

Jelentsd ki magadról, hogy teljes körű szolgáltató, alacsony költségű légitársaság, ultra-hosszútávú specialista vagy regionális ráhordó vagy. Minden identitásnak egyedi előnyei és hátrányai vannak, elkötelezettséget kényszerítve egy stratégiai archetípus mellett.

Homokozó mód kapcsoló a teljes ICAO „Légi szabadságjogok” hierarchia érvényesítéséhez: kabotázs szabályok, ötödik szabadságjog és hetedik szabadságjog szerinti műveletek. A szimulációs puristáknak.

Jobbról balra haladó elrendezés az arab és héber lokalizációkhoz. A folyamatban lévő lokalizációs infrastruktúrához illeszkedik.

Az öt korszak bármelyikét teljes kampányszabályok szerint kezdheted – határidők, célok és csőd is érvényes – ranglista közzététele nélkül. A kampány és a Sandbox mellett névvel ellátott belépési pont is található.

A történelmi repülőtéri nyílt éves kapuk mostantól a mesterséges intelligencia riválisait is korlátozzák, az antitröszt kapcsoló működik a Sandboxban, a riválisok számának korlátozása meghaladja a 8-at, és az 1946 előtti résidő-korlátozások enyhülnek, így egyetlen mesterséges intelligencia érkezése már nem zár ki egy városból.

Légitársaságszintű útvonalszabályzat alapértelmezett beállításokkal, útvonalankénti felülbírálatokkal, kattintható karbantartási előrejelzéssel és beágyazott felülvizsgálati műveletekkel, valamint automatizálási promptokkal, amelyek akkor jelennek meg, amikor a hálózat meghaladja a száz útvonalat.

A régiócímkék a nagyítási szinteken át megmaradnak, a régiót célzó támogatások felsorolják a jogosult városokat, a térkép országcímkéi pedig valós történelmi adatkészletet jelenítenek meg a helyőrzők helyett.